凭啥一台车能卖5000万?帕加尼:兄弟,带你坐进车内感受下!

​论超跑,很多人都会脱口而出法拉利和兰博基尼,这也是我们马路上经常能见到的顶级跑车品牌,然而在某些超跑品牌面前,这俩匹牛马就跟骡子一样不足挂齿,它就是帕加尼。

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身为顶级跑车的它与布加迪和柯尼塞格齐名,凭借强悍的性能与令人咋舌的价格闻名于世,一般来说一辆入门版的帕加尼售价大约在2000万元人民币左右。什么概念呢?如果你能在十年时间内攒够买一台入门帕加尼的钱,差不多每天要省下一台iphone11。

不过相比法拉利和兰博基尼,帕加尼也是一台发动机四个车轮,凭什么可以卖这么贵呢?今天咱们就走近一辆帕加尼zonda cinque 1of5来一探究竟。

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看名字就知道,这台车全球限量只有5台,而国内市场的售价更是高达5000万元,可以在北上广买一套别墅。拉开车门,首先映入眼帘的就是浓郁的战斗气息,用充满金属质感的精致来形容再合适不过。

虽然贵为超跑,并且价值昂贵,但由于设计基本都在10多年前,因此当下流行的液晶仪表等科技基本都没搭载,不过这并不妨碍设计师对科技感的营造。碳纤维底的仪表盘配上淡绿色背光,再加上金属指针,直接在气质上就已经胜出。

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淡蓝色的氛围灯配上古老的单色液晶空调,看起来老派,不过类似二战飞机拨杆式的设计则让它有一股浓郁的复古味儿。中控台下方还有一个磁带卡槽,如今看来很有年代感,蓝牙、carplay这些东西就更别提了,不过要记住,赛手根本不需要这些东西。

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启动按钮被设计在排挡杆后方,鲜红的颜色格外战斗,排挡杆前方的红色旋钮则是驾驶模式选择。看到旁边一大块花纹独特的碳纤维层覆盖了吗?就这一块价格大约相当于一台顶配奥迪A4L。

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而车内随处可见的1of5身份标志以及做工精致的翻毛皮与金属扣件,则让这辆车的舒适性在战斗之余进一步提升。

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所以帕加尼是真的将豪华、性能完美融合在一起,再配上极低的产量,售价自然水涨船高。

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